一、行情分析

  2020年1-5月份受制于新冠肺炎疫情影響、原油暴跌等因素影響炭黑供需面雙跌，6月初至11月底隨著炭黑市場價格有所上漲。炭黑市場價格穩中有漲。

  從原料看，煤焦油價格向暖運行：炭黑主要生產原料煤焦油的價格回漲對炭黑價格上漲有明顯心態支撐。6月份煤焦油主產區主流價格拉漲300-500元/噸不等，四季度隨著局部地區4.3米焦爐退出加劇煤焦油供應偏緊局面，自9月份開始，國內高溫煤焦油市場10周價格保持上漲，僅有一周出現微幅回調，截至12月1號，山東及江蘇地區主流參考2770元/噸，少部分高端參考2800-2820元/噸，均現匯出廠；山西太原、呂梁地區主流參考2850-2910元/噸現匯出廠，臨汾地區定價2910元/噸承兌。

　　從需求看，主要下游開工率下半年有所提高。2020年10月我國汽車產銷量同比分別增長11.0%和12.5%，截至10月汽車產銷已連續7個月實現同比增長。同時輪胎出口訂單穩步恢復支撐輪胎廠開工高企連續性較高，據卓創統計2020年6-10月份輪胎對炭黑需求較去年同期增加近12萬噸，而炭黑企業產量卻下滑4.76萬噸。

　　從炭黑市場產能來看，受環保影響，炭黑生產企業供應偏緊：炭黑企業庫存低位疊加行業開工負荷提升受阻導致炭黑供不應求是炭黑價格上漲主因。2020年下半年臨近“十三五”規劃與藍天保衛戰的收官，2020-2021年秋冬季大氣污染治理政策要求格外嚴格，涉及地區中包含炭黑主產區：京津冀及周邊、汾渭平原、長江三角洲等，涉及企業要求限產2-5成不等，炭黑行業受影響產能近280萬噸。

二、未來市場預測

  炭黑行業未來市場總體前景看好，2021年炭黑行情穩中有所增長。